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Esta semana, las 197 naciones signatarias de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) se han reunido en Sharm El-Sheikh, Egipto, para la 27ª reunión anual de la Conferencia de las Partes (COP27). Es la reunión más grande de gobiernos, empresas, ONG y grupos de la sociedad civil que se unen para enfrentar la crisis climática e impulsar los objetivos para proteger el planeta.
GE no es ajeno al desafío, a través de su trabajo en energía renovable, energía de gas, energía nuclear modular pequeña, red eléctrica, software y aviación, la compañía está ayudando a construir el mundo que imagina la COP27.
A continuación se presentan 27 formas en que GE, solo en los últimos 12 meses, avanzó en la transición energética para impulsar la descarbonización e innovar un futuro de vuelos más inteligentes y sostenibles.
1. Un aeropuerto en India que funciona completamente con energía hidroeléctrica y solar.
2. United completa el primer vuelo de pasajeros con uno de sus dos motores utilizando combustible de aviación 100% sostenible .
3. Turbinas de gas que ayudarán a Malasia a pasar del carbón al gas natural y que pueden permitir reducir las emisiones de carbono hasta en un 67 %.
4. Software diseñado para ayudar a gestionar la red del futuro .
5. Un centro de servicio de Singapur que ayuda a mantener el flujo de electricidad a hogares y empresas en Asia.
6. Digitalizar fábricas para ayudar a que la fabricación sea más eficiente y sostenible.
7. Plantas generadoras de energía más eficientes, permiten la transmisión de electricidad desde un parque eólico marino cerca de Nueva York, el cuál ayudará a alimentar 500,000 hogares.
8. El plan de Canadá para diversificar su combinación energética poniendo en funcionamiento su primer reactor nuclear modular pequeño para 2030.
9. Una planta de gas natural en Brasil que tiene como objetivo habilitar más energías renovables y ayudar al país a seguir siendo autosuficiente cuando la energía hidroeléctrica se agote.
10. Software de análisis predictivo que ayuda a los proveedores de energía a prever problemas.
11. Airbus y CFM International planean un vuelo de demostración para el programa RISE para desarrollar un motor a reacción que sería un 20 % más eficiente en combustible que el motor a reacción más eficiente que se usa en la actualidad.
12. Se han modernizado turbinas de gas con el fin de aumentar su capacidad de funcionamiento con porcentajes más altos de hidrógeno libre de carbono.
13. Un sistema de almacenamiento de energía de batería que promueve la energía solar fotovoltaica local.
14. Un proyecto hidroeléctrico de almacenamiento por bombeo en el noroeste del Pacífico que permitirá un mayor comercio de energía en tiempo real .
15. Un proyecto piloto en el estado de Nueva York diseñado para demostrar la viabilidad del hidrógeno para plantas en todo el mundo.
16. Una suite digital que ayuda a las empresas de servicios públicos a monitorear sus flotas de energías renovables.
17. El hidrógeno se acerca un paso más a las pruebas del mundo real en la aviación comercial.
18. GE trabaja para reducir el costo de la captura de carbono y reducir las emisiones de las plantas de gas.
19. Una asociación con la NASA y Boeing para desarrollar y probar un avión eléctrico híbrido para mediados de la década del 20.
20. Software diseñado para proporcionar a los pilotos de líneas aéreas información personalizada para reducir el CO 2 y el consumo de combustible.
21. Turbinas de gas en Polonia que están ayudando al país a hacer la transición del carbón al gas.
22. Qatar Airways encarga el motor GE9X, el motor a reacción más potente del mundo y un 10 % más eficiente en combustible que sus predecesores, para sus operaciones de carga.
23. Los pequeños reactores nucleares modulares atraen el interés de Suecia y los estados bálticos.
24. Turbinas de gas aeroderivadas para ayudar a Australia a alejarse del carbón y construir el Asian Renewable Energy Hub.
25. Software que utiliza “gemelos digitales” para gestionar un futuro con recursos energéticos más distribuidos .
26. Dos vuelos de KLM que utilizaron un 39 % de combustible de aviación sostenible en sus motores GEnx de bajo consumo.
27. Turbinas de gas de servicio pesado para ayudar a China en la transición del carbón para cumplir con sus agresivos objetivos de descarbonización.
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